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预算落地8万,自动挡可以买哪些?
2月3号提的现代悦动,自动悦目版,裸车67900,保险是3876,购置税6008,上牌140,自己买的座椅靠垫脚垫,行车记录仪,导航,一共加在一起是78900,沈阳
近日有位网友问:有没有8万落地的自动挡的车型?看到这个问题,我愣了一下,一时间还真没想到有什么合适的车型。落地8万的预算,意思就是裸车在6万多元,6万多能买到自动挡?在笔者的印象里,5、6万元想买非手动挡车型,那只有一个选择,就是买一辆微型纯电车型。8万落地自动挡,不是在做梦吧?
不过在笔者仔细筛选之后,发现也确实存在这样的车型,而且选择还挺丰富。目前汽车市场竞争相当激烈,销售终端或多或少都会有优惠政策,如果是力度很大的现金优惠,那么就相当于增加了自己的购车预算,意思上是差不多的。那么今天推荐的8万元落地的自动挡车型都有哪些呢?
全新比亚迪秦燃油版
你的要求和我的一样,所以我来说一下我的目标车型。
哥们给你推荐一个,艾瑞泽5而且还是带T的,cvt时尚版。这是奇瑞全新的设计理念下出产的第一批高颜值轿车,进步之大让人竖起大拇指,而且没有让消费者失望。
安全方面全系标配ABS(防抱死)、EBD(制动力分配)和ESP(车身稳定)等等多重安全配置,仅仅是ESP这一项就比很多合资品牌强太多。前后均有用料很足的防撞钢梁,全部门板都有加厚隔音棉,底盘是奇瑞自助研发的MQ1A细节模块化底盘,稳定性可以与法系车一较高下,在时速120km/没有任何飘忽不定的感觉,给人一种扎实的可靠感。
车身长度为四米五,但是轴距达到了2650mm,这使得它外观看起来是一辆紧凑型家用轿车,内部空间却大的一逼,尤其是后排座椅1.7米左右的完全可以翘起二郎腿;车款达到1.8米以上,更想宽度完全可以与零度媲美,再加上中间凸起高度非常低,即使后排同时乘坐3个成年人也完全没问题。
搭载1.5L自吸及1.5T涡轮增压发动机,分别可以达到116ps和147ps,如果平时家用而且开车比较温柔的话可以选择自吸发动机,如果对速度要求较高,那么选择涡轮版。
外观方面艾瑞泽5主打运动风格,尤其是红色车身配上17寸扁平轮胎骚气十足,而且艾瑞泽5是同价位车型中唯一标配17寸轮毂的轿车,这不得不说奇瑞很地道。
只有内饰方面只能说艾瑞泽5做的一般,这也是奇瑞一贯的风格,比其它国产车有些差距,但是它的语音互动做的还是不错的,识别度很高,而且内容丰富。
我是一个不买日本车的人,如果你是一个对日系车比较看好的人,就当我什么都没说;如果你想买合资车的话,建议你考虑一下安全配置,因为同价位合资车基本都是车壳子套了发动机,安全性太差;如果你真的可以接受国产车,那么你可以尽情的比较一下了,吉利、长安、宝骏和长城比较一圈你就会发现我说的对了。
顺便提一下,艾瑞泽5的同价位车型有吉利远景、吉利帝豪、宝骏510,还有合资车捷达、飞度、爱丽舍、起亚焕驰和现代瑞纳,再加上它的兄弟瑞虎3和瑞虎3x。
请专家或者各位老司机帮我参考下面几款车:帝豪,帝豪GL,荣威I5,荣威I6,桑塔纳,凌派。一家三口简单代步,要求自动挡三厢,最低配就可以。预算裸车八万五以内,长期持有,没有太多要求,公里数最多一年5000到10000。县城和小镇上使用,极少去城市或者高速。要求相对安全,省心,好开,省油。
想在八万落地的预算里买一台自动挡车,这个价位就别看合资车了,建议看看国产车。虽然八万落地的预算不高,但是国产车却能给一个比较均衡的车给你,动力不差,配置足够,空间也能满足基本需求,外形也算养眼。
宝骏510在八万落地的价格区间属于一台绕不开的车。这台车曾经以黑马的姿态横扫SUV市场,18年2月份更是达到了月销5万多辆的巅峰水平。虽然现在小型SUV市场式微,但是宝骏510从未跌出过前十,综合实力很强。
宝骏510的外形比较的时尚个性,分体式的前脸看起来别具一格,悬浮的C柱设计也给这车添了一丝动感,Y形的尾灯也非常有质感。内饰紧跟潮流,悬浮大屏,钢琴按键,游艇档把,双接拼色,整体很年轻时尚。
拿21款的宝骏510 1.5L CVT 优享型来说,这台车的指导价为7.38万,终端优惠后价格在6.56万左右,落地价7.76万,在八万以内落地。
作为510的顶配车型,使用了一台1.5L 99马力的自然吸气发动机,满足国六排放,匹配一台模拟8速的CVT变速箱,日常驾驶起步无顿挫,油耗较低,综合油耗在6L左右。但是动力储备一般,好在这车不大,属于够用的范畴。
底盘为前麦弗逊后扭力梁的板车悬挂,这种悬挂在这个价位算是标配了。这套悬挂调得比较硬,跑高速稳定性不错,有一定的防侧切能力,但是跑烂路滤震一般,舒适性一般。
510的轴距为2550mm,车内空间中规中矩。前排170的人不会顶头,坐姿舒服。后排170的人坐好后跟前排有一拳的距离。地台全平,坐三个人可以装的下。而且这车还支持后排放倒,放倒后就是个纯平的地台,拉东西睡人都行。
作为顶配,配置方面也算齐全。安全配置有主副驾驶安全气囊,前排侧气帘,胎压显示,ABS等。还有后倒车雷达,倒车影像,定速巡航,上坡***,全景天窗,无钥匙进入,我无钥匙启动,仿皮座椅,六向调节座椅,8寸中控大屏,自动空调等常用配置。这些配置对于普通人来说绝对是够用了。
远景x3是吉利在2020年才推出的一款小型SUV,主打性价比。
这台车的顶配为6.89万,优惠后价格在6.29万左右。落地价在7.5万左右。
马上就要退休了,想买一部SUV汽车同爱人游遍全国,有好的推荐吗?
自驾远行对车的要求主要有几点,一是省油,油老虎就算了,当然有钱不怕,忽略这个。二是车一定要皮实低调,弄个豪车贼惦记着。三是有较好的储物空间,出去卖的东西要有地方放。四是最好是四驱动,而且是硬四驱,一般的suv就算了,出去的路况谁知道,修路的,下雪了,下雨了等等。鉴于此,我建议五十铃的游牧侠,最先进的柴油机头,1.9T的,传统四驱动价格在20多万
你好,自驾游遍全国是一个非常有意义的事,选择SUV车型还是比较合适的,两个人使用空间正好,至于推荐什么样的,要根据你想怎么玩。
自驾全国的话你如果只是想选择走常规路线和一般的高速、国道、省道,一般的SUV车型都是没有问题的,具体选择什么样的车要根据你的经济能力,但建议选择大众口碑比较好的品牌,而且维修保养比较方便的,销量比较高的那种,比如国产的哈弗系列,销量连续多年第一,口碑很好,沿途保养和维修地点都很普及。不要选择那些很小众的品牌,在偏远地区一旦有问题可能连个维修点或者配件都没有,不适合这种超长的自驾游。
要是你想选择走一些非正常路段,或者在一些偏远地区,比如藏区、甘南、内蒙草原等地方进行一些深度的自驾游,更加深入去了解一些风土人情,那么一般的SUV就会有一定的难度了。比如去内蒙草原,要是走常规景点游玩普通SUV是毫无压力的,但如果你想深入到草原的深处牧民居住地欣赏更美的景色,就需要一辆比较专业的越野车了。因为普通SUV走一些烂路,特别是雨天还是比较困难的。
建议如果想自驾深度游玩走遍全国,推荐选择丰田普拉多,这款车非常经典,而且经过很多的车友亲身验证,综合性能很强大,维修和保养也有依靠,空间大,对油的要求也不高,乘坐很舒适,开一辆普拉多走遍全国毫无压力,能应对各种路况和挑战。
如果经济条件好,那就选择丰田陆巡,也就是兰德酷路泽,比普拉多高一个档次,更是自驾神器,经典中的经典。
一个60多岁的退休人自驾游全国各地,具体买什么车主要还是放在质量稳定可靠,省心省油的二驱sUV车上来比较实际,年令大,时间足根本也无需考虑什么越野,四驱之类,因为你也玩不了那些玩意,大多跑的都是高速国省道,即便是县道现在的路况也不是问题,现在的车不管是合资或自主品牌车一般都不会有大的问题,依个人这几年自驾游的体会,买个15万至20万的车足以满足你自驾游的需求了。
和我们的情形基本一样,说一下我自己的选择过程。
1、预算:我们是准备20-30万。
2、车型:SUV,非承载,国产或合资车。
在这两条确定好之后,再落实车。
3、车型排序:这个排序是自己关注车型的过程:
大通D90:专门问了几个车主,大毛病没有,小毛病等待配件时间太长,再加上外形一般,放弃。
哈弗H9:非常满意,价格有点点高,又听说要停产,他们主推300,500,300太硬配,500超预算,再加上H9和霸道相似太多,开出去感觉不好,放弃。
荣威RX8:这是最满意的一辆车,顶配落地22万,可是4S店都没有样车,销售说该车要停产,被迫放弃。
途达:价格和可靠性都满意,因为是日本人的车,联想到日本人总是想在精神上控制人,不能给他们机会,哪怕自己是微不足道的力量。放弃
在犹豫H9的时候,看到了BJ60的宣传,果断下单。
如果您不是为了拉力,越野,飙车只是旅游,不管您是否差不差钱,建议选择一辆日系车,最主要的是省心省钱够用,推荐您选择日产奇骏,要一些越野车的感觉就选奇骏2.5四驱足够了,我自己买的奇骏2.0两驱每年陪我们俩口20000公里左右的旅游,新疆、川藏高原、甘南,青海,贵州,东三省边境游,内蒙古呼伦贝尔大草原等等,已跑了近70000公里,无大修只是一万公里正常保养,旅游途中百公里最佳耗油4.5平均耗油6.8,偶尔走走烂路也无所谓。如果您还是想拥有硬派越野车的想法选择日产途达也可以,如果要超大空间就选途乐吧!
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