大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调安装图的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车空调安装图的解答，让我们一起看看吧。
车用空调安装流程
一般继电器都有接线图的，基本就是四根线，万用表欧姆档测量，有电阻的那个就是控制线，一般12v在80欧姆，24v在300欧姆左右。85.86脚接控制电源，30接电池电源，87a.87接用电电器。 首先，看空调开关控制的是负极还是正极，正极的话，就一根接负另外一个接控制开关，或者温度控开关过来的电源，（控制负极的就反过来接）。 其次，另外继电器还剩两根线，一根接电源，一根接压缩机线。
车载空调安装教程：
1、首先要看下是什么发动机，然后再装配套的压缩机支架，把压缩机装上去；
2、再装好蒸发箱（根据司机本人要求装原装的的还是改装的）原装的好看但是出风小。改装的就是难看点但是风比较大 把散热板装上去，还有过滤瓶；
3、压管，先量好各管的长度，再根据角度看装弯头还是直头比较好 接管，5分管从压缩机到蒸发箱。3分管蒸发箱到过滤瓶。3分管过滤瓶到散热板。4分管散热板到压缩机。把各管都加上密封圈锁好六。 试漏，从高压接口（比较小的那个接口）加氮气进去，如没有氮气那就加空气；
4、看高压表（红色的那个表）加到上面有个指针到15的位子（那叫什么单位我也不知道） 用肥皂泡试下看那会不会漏，如果表没往下掉就OK七。 接线，这个你是电工你应该会吧，不用说了八。 加氟利昂（简称雪种）启动发动机，再把空调打开，从低压表（蓝色的那个表）加到低压管（比较大的那个接口） 如果加小瓶那种。
1、接管子。
压缩机是的粗管子与蒸发器上的粗管子用5分的管子连接，压缩机的细管子与散热器的粗管子用4分的管子连接，蒸发器上的细管子与干燥瓶用3分的管子连接，散热器上细管子与干燥瓶用3分的管子连接，管子上一定要加密封垫压缩机有位置。
汽车空调压缩机一般有两个管路接头，也有三个接头的或更多接头。常见的两个接头分别为高低压接头。正常的压缩机高低压管路接头之分为直径大的为低压管接头；小的完高压接头。
如果出现两个接头直径，可以用旋转压缩机主轴，从两个接口的进出气的方法来判断。还可以通过压缩机接头旁的字母来分辨。一部分压缩机的接头旁大都标用S或D来区分，S为低压接头、D为高压接头即可。
2、接线。
蒸发器上有2根线：一根是火线；一根是控制线黑色的是搭铁线。 2个喇叭插头一根接控制线 一根接散热器上和压缩机上，2个喇叭插头插在干燥瓶上，散热器是的黑色线是搭铁线。
汽车空调压缩机的安装① 安装压缩机固定螺杆。安装并紧固压缩机固定螺栓。
② 连接压缩机线束连接器。
③ 安装压缩机上高、低压空调管接头。
⑤ 连接蓄电池负极线电缆。
⑥ 操作空调制冷剂的加注程序。
汽车驻车空调安装方法？
该空调系统的安装方式与家用分体式空调系统的安装方式相同，并不复杂。一般安装在驾驶室后面，找个合适的位置使用电钻打上孔把，使用配套的螺丝把空调外机固定住就可以了。
将空调内机安装在驾驶室内，找一个合适的位置。固定住就可以了。然后使用配套的膨胀阀和管子将内机和外机连接就好了。然后再检查一下。
连接电源前先看一遍说明书，根据说明书把空调外机和挂机上的电源线逐个插好，最后将主机上的电源线直接接在汽车电瓶上即可。
抽真空。抽真空的接口在管道接头上，使用多功能空调制冷剂表和真空泵抽真空，抽越彻底越好，直到没有气体出来为止。
到此，以上就是小编对于汽车空调安装图的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调安装图的2点解答对大家有用。
